Les véhicules électriques nécessitent beaucoup moins d’entretien que les voitures à essence ou diesel traditionnelles. Avec moins de pièces mobiles et l’absence de composants tels que les bougies, cylindres, injecteurs, turbocompresseurs ou réservoirs d’huile, il y a tout simplement moins de choses à entretenir.

Ce que comprend généralement l’entretien d’un véhicule électrique :

• Contrôle du système de freinage


Les freins durent plus longtemps grâce au freinage régénératif.

• Contrôle de l’état et de la capacité de la batterie

Assure que la batterie de traction fonctionne de manière optimale.

• Inspection du système haute tension

Vérifications de sécurité des systèmes électriques.

• Mises à jour logicielles et diagnostics

Maintien des systèmes du véhicule à jour et optimisés.

Les besoins d’entretien peuvent varier selon le modèle PEUGEOT et le niveau d’équipement, mais en général, les véhicules électriques nécessitent moins de visites en atelier et offrent des coûts d’entretien réduits, vous laissant plus de temps et d’argent pour profiter de la route.

Pour faciliter l’achat d’un véhicule plus responsable, l’État a mis en place un dispositif d’aide financière sans conditions de revenus.

Le bonus est versé sous forme de subvention pour l’achat d’un véhicule électrifié neuf et peut atteindre jusqu’à 4 750 € (selon la quantité de CO₂ émise par le véhicule)

Consultez la liste des véhicules éligibles au bonus écologique.

Les montants de l’aide varient en fonction du type de client et du véhicule pour l’achat ou la location d’une durée minimale de 24 mois d’un véhicule électrique neuf

Le montant qui varie selon plusieurs critères mais reste moins élevé qu'effectuer le plein d'un véhicule thermique. Voici quelques comparatifs :

1. Recharge à domicile (facturée via votre facture d’électricité)

Si vous rechargez votre PEUGEOT à domicile, le paiement se fait via votre facture d’électricité mensuelle.

Coût moyen : beaucoup moins cher que l’essence.

Exemple : recharger une batterie complète (50 kWh) à ~0,15 €/kWh = 7,50 €

Coût équivalent en carburant pour la même autonomie : 20–30 €

 2. Recharge publique (paiement à la borne)

Certaines stations sont gratuites, notamment dans les parkings ou magasins.

La plupart des bornes rapides ou réseaux privés facturent des frais.

Types de tarification :

Par kWh (ex. 0,30–0,60 €/kWh)

Par minute (ex. 0,20 €/min)

Ou forfait par session

3. Abonnements et cartes de recharge

Certains réseaux proposent des abonnements à tarif réduit.

Vous pouvez utiliser une carte de recharge ou une application comme Free2Move App pour accéder à plus d’un million de points de recharge en Europe.

Commencez par vérifier la capacité de recharge de votre véhicule (kW). Votre borne doit être adaptée ou complémentaire pour une efficacité optimale.

Une prise standard convient pour une utilisation occasionnelle, mais elle est lente. Une wallbox est plus sûre, plus rapide et conçue pour un usage quotidien.

La plupart des conducteurs choisissent une wallbox de 7,4 kW ou 11 kW pour un équilibre optimal entre vitesse et confort à domicile. Les bornes plus rapides peuvent nécessiter des installations électriques plus puissantes.