Première prise en main de PEUGEOT Hypersquare® : nouvelles sensations et temps d’adaptation

Une nouvelle façon de conduire commence par un geste plus simple. Avec sa course réduite, sa prise en main intuitive et une précision qui s’adapte à la vitesse, PEUGEOT Hypersquare® rend chaque trajet plus agile, plus naturel et plus stimulant.

Avec PEUGEOT Hypersquare®, deux évolutions s’imposent dès la première prise en main : la forme de la commande et l'amplitude réduite de son mouvement. Rendue possible par la technologie PEUGEOT Steer-by-Wire*, cette course raccourcie adapte en permanence la relation entre le geste du conducteur et l’angle des roues selon la vitesse. Ensemble, PEUGEOT Hypersquare® et le Steer-by-Wire créent une expérience de conduite inédite : directe et agile lors des manœuvres à basse vitesse, puis naturellement plus progressive et stable lorsque le rythme s'accélère.

 

Accélérer, freiner, observer la route ou positionner le véhicule ne change pas.

L’adaptation concerne essentiellement la direction : comprendre qu’un geste plus court suffit, adandonner le réflexe de repositionner successivement les mains et gagner en confiance dans une réponse qui s’ajuste à la vitesse. Lors de nos études qualitatives, l’appréciation des participants a progressé tout au long de la session d’essai, notamment pendant les manœuvres à basse vitesse.

Découvrez une nouvelle façon de conduire. Du premier virage en ville aux routes plus rapides, la réponse de PEUGEOT Hypersquare® évolue avec fluidité selon la vitesse : une agilité remarquable à basse vitesse à une maîtrise précise, stable et intuitive lorsque le rythme s'accélère.

Inédit entre les mains, naturel dès les premiers virages. PEUGEOT Hypersquare® transforme la direction en un geste plus court et plus direct, avec une réponse qui s’adapte en continu et intuitivement à chaque situation.

 

À basse vitesse, le premier mouvement paraît plus direct qu’avec un volant conventionnel : grâce au Steer-by-Wire, un déplacement plus court de PEUGEOT Hypersquare® suffit pour obtenir l’angle de roue nécessaire. Sa course réduite limite les rotations et les repositionnements successifs des mains. Lors des manœuvres les plus serrées, le conducteur peut conserver sa prise ou repositionner une main, selon la technique qui lui paraît la plus naturelle.

 

À mesure que le véhicule accélère, la relation entre le geste du conducteur et le mouvement des roues évolue avec fluidité. Aucune rupture entre la basse et la haute vitesse : dans le mode de conduite sélectionné, la calibration s’adapte en continu, en toute discrétion. Directe lors des manœuvres, la réponse devient naturellement plus progressive sur les routes rapides. Le conducteur n’a ni à intervenir ni à modifier sa technique. PEUGEOT Hypersquare® reste intuitif tout au long du trajet : précis et agile dans les espaces réduits, puis stable et maîtrisé lorsque la vitesse augmente.

Relâchez vos mains sans jamais perdre la maîtrise. La position stable à deux mains et les commandes intégrées accessibles avec les pouces placent les fonctions essentielles à portée immédiate.

PEUGEOT Hypersquare® est conçu pour offrir une position stable à deux mains. Ses quatre zones circulaires distinguent clairement les espaces de préhension et de commande, tandis que les principales fonctions restent accessibles avec les pouces. Grâce à la course réduite du Steer-by-Wire, les repositionnements des mains deviennent rares dans la conduite quotidienne.

 

La géométrie rectangulaire rompt avec les repères d’un volant rond et indique immédiatement que cette nouvelle commande demande moins de rotation. Dans la plupart des situations, les mains restent dans les zones naturelles de préhension du pourtour extérieur. À l’approche de l’angle maximal, lors d’une manœuvre serrée, le conducteur peut conserver sa prise ou repositionner une main une seule fois s’il préfère éviter de croiser les bras. Le manuel du véhicule de série et les consignes de conduite feront référence pour le positionnement des mains.

 

Les premières sensations varient selon les profils. Une personne déjà familière du petit volant du PEUGEOT i-Cockpit® pourra assimiler plus rapidement cette course réduite qu’un conducteur habitué à de grands mouvements de direction. Un conducteur novice aura moins d’automatismes à faire évoluer, tandis qu’une personne très attachée au volant rond conventionnel pourra avoir besoin d’un peu plus de temps avant que ce nouveau geste devienne naturel.

Moins de mouvement, plus d’effet. Associé au Steer-by-Wire adaptatif, PEUGEOT Hypersquare® comjugue une grande agilité lors des manœuvres avec une maîtrise fluide, précise et stable à mesure que la vitesse augmente.

 

Une direction assistée conventionnelle conserve une liaison mécanique entre le volant et la crémaillère. Son rapport de direction exige une amplitude beaucoup plus importante lors de certaines manœuvres à basse vitesse, et donc plusieurs repositionnements successifs des mains.

 

Le Steer-by-Wire remplace cette liaison mécanique traditionnelle par une architecture électronique. Des capteurs mesurent l’action du conducteur, les fonctions de commande la traduisent en instruction de direction, des actionneurs déplacent la crémaillère et un actionneur dédié restitue un retour d’effort calibré à travers PEUGEOT Hypersquare®. Le rapport de direction peut ainsi évoluer en continu selon la vitesse.

 

À basse vitesse, un geste plus court suffit pour atteindre l’angle de roue nécessaire. Lorsque la vitesse augmente, la relation entre le mouvement du conducteur et l’angle des roues devient plus progressive, au bénéfice de la précision et de la stabilité. Cette évolution s’effectue automatiquement dans le mode de conduite sélectionné, sans réglage manuel pour le stationnement, la ville ou l’autoroute.

 

Le Steer-by-Wire rend possible cette réduction de la course, y compris avec une commande ronde. PEUGEOT Hypersquare® la rend immédiatement perceptible : sa géométrie distinctive annonce une nouvelle façon de conduire et accompagne naturellement l’adoption de gestes plus courts.

Dans les espaces serrés, un geste de direction plus court facilite chaque manœuvre. Une course pouvant atteindre 170° de chaque côté remplace les rotations successives d’un volant conventionnel et réduit fortement le besoin de repositionner les mains.

Le stationnement révèle mmédiatement cette nouvelle relation entre le geste et la réponse. Lors d’un créneau, le conducteur obtient l’angle de roue nécessaire sans multiplier les rotations de la commande.

Les conducteurs à l’aise avec une prise à deux mains peuvent accompagner PEUGEOT Hypersquare® sur toute sa course sans lâcher la commande. D’autres préféreront repositionner une main une seule fois à l’approche de l’angle maximal, notamment pour éviter de croiser les bras. Dans les deux cas, ils profitent pleinement de la course réduite.

Le même principe s’applique dans les parkings étroits, les rues resserrées, les demi-tours et les ronds-points. La réduction des mouvements simplifie la manœuvre, mais le conducteur doit toujours apprécier l’espace disponible, sa vitesse et la circulation environnante. PEUGEOT Hypersquare® ne modifie ni les dimensions extérieures du véhicule ni son diamètre de braquage géométrique.

Des sensations inédites dès la première prise en main, puis un geste qui devient intuitif au fil des premières situations de conduite. Chaque virage et chaque manœuvre permettent de se familiariser avec des mouvements plus courts et plus précis.

 

Le temps d’adaptation varie selon les conducteurs. Notre étude qualitative a suivi l’évolution des impressions entre la découverte, les premières minutes de conduite, les manœuvres et la fin de l’essai. Les résultats montrent une progression nette au cours de la session, en particulier pendant les manœuvres, sans qu’il soit possible de définir une durée ou une distance universelle.

L’adaptation s’effectue généralement en plusieurs étapes :

Une courte prise en main guidée peut faciliter cette adaptation : commencez dans un espace dégagé, testez de légers mouvements à gauche et à droite, effectuez un virage à basse vitesse, puis entraînez-vous au stationnement avant de rejoindre des routes plus rapides. La confiance vient naturellement, au rythme de chaque conducteur. PEUGEOT Hypersquare® a été conçu pour offrir une prise en main intuitive, et les tests consommateurs ont confirmé la qualité de son ergonomie et de sa courbe d’apprentissage, sans pour autant réduire cette adaptation à une durée identique pour tous.

Une innovation conçue pour s’adapter à des habitudes de conduite variées. En ville comme sur autoroute, PEUGEOT Hypersquare® révèle progressivement ses bénéfices au fil des situations réelles.

L’expérience, les habitudes et les attentes façonnent les premières impressions. Un conducteur qui manœuvre souvent en ville remarquera immédiatement la course réduite. Celui qui roule principalement sur autoroute sera d’abord sensible à la stabilité, au retour d’effort et au filtrage des vibrations indésirables. Les personnes habituées depuis longtemps à repositionner successivement leurs mains devront simplement apprendre à réduire leur geste lors des premiers virages.

 

La morphologie, la position de conduite privilégiée et les habitudes de direction jouent également un rôle. PEUGEOT Hypersquare® s’intègre à la nouvelle génération de PEUGEOT i-Cockpit® pour préserver une excellente visibilité des informations et une relation naturelle entre le conducteur, la commande et les affichages. Les réglages du siège et de la direction permettent à chacun de trouver une position adaptée à sa taille et à son allonge.

 

Il ne s’agit pas d’opposer les profils ni d’affirmer que PEUGEOT Hypersquare® sera immédiatement plus simple pour certains. La prise en main respecte les habitudes de chacun et repose sur une méthode accessible à tous : poser les mains, commencer par de petits mouvements, puis découvrir progressivement la réponse adaptative.

La précision du numérique préserve une connexion naturelle avec la route. Le Steer-by-Wire PEUGEOT transmet les informations utiles et filtre les vibrations indésirables pour offrir une direction directe, fluide et raffinée.

Une technologie de pointe révèle toute sa valeur lorsque ses bénéfices se ressentent au quotidien. Des gestes plus courts, des manœuvres facilitées et une maîtrise fluide à vitesse élevée rendent le Steer-by-Wire immédiatement perceptible depuis le poste de conduite.

 

Avec PEUGEOT Hypersquare®, nous transformons une architecture de direction avancée en bénéfices concrets : moins de mouvements pour se stationner, davantage d’agilité à basse vitesse, une réponse stable lorsque le rythme s’accélère, des commandes accessibles et un poste de conduite plus épuré. Sa valeur va ainsi bien au-delà de sa silhouette futuriste ou de son potentiel dynamique.

 

Cette technologie s’adresse à une grande diversité de conducteurs grâce à une réponse prévisible, un accompagnement clair dès la première prise en main et une validation menée dans les conditions du quotidien, sur la durée et auprès de profils de conduite variés.

 

PEUGEOT Hypersquare® rend les bénéfices du Steer-by-Wire immédiatement perceptibles : des mouvements plus courts, une réponse adaptée à la vitesse et les fonctions essentielles directement accessibles avec les pouces.

1. Réglez le siège et les rétroviseurs avant de vous concentrer sur la nouvelle commande de direction.
2. Posez confortablement les deux mains sur le pourtour extérieur et conservez une prise détendue.
3. Commencez par de petits mouvements dans un environnement dégagé et à basse vitesse.
4. Testez un virage à gauche, un virage à droite puis un demi-tour maîtrisé.
5. Effectuez une manœuvre de stationnement pour découvrir la course réduite.
6. Observez comment cette course limite les repositionnements successifs des mains.
7. Laissez la commande revenir progressivement et repositionnez une main si ce geste vous semble plus naturel lors d’une manœuvre serrée.
8. Évaluez vos nouvelles sensations après plusieurs situations de conduite plutôt qu’après le tout premier mouvement.